TOP 612TOP 612 CTOP 702 CTOP 762 C CLASSIC
Рабочая ширина5,9 м 5,9 м 6,25 - 6,9 м 6,85 м 
Регулировка рабочей ширины--механически фиксированная ширина 
1,0 m 1,0 m 1,0 m - 1,80 m 1,20 m 
Диаметр ротора2,82 м2,8 м3,07 м3,3 м
Диаметр ротора сзади / спереди----
Транспортная ширина2,7 / 2,55 / 2,55 / 2,9 2,55 / 2,9 
Транспортная высота3,4 м3,52 м3,8 м3,99 м
Транспортная длина3,13 м5,15 м5,83 м5,83 м
Высота хранения с установленными лопастями граблин3,19 м3,52 м3,8 м3,99 м
Высота хранения со снятыми лопастями граблин2,7 м2,92 м3,3 м3,5 м
Лопасти граблин на ротор11 шт.11 шт.11 шт.11 шт.
Лопасти граблин на каждом роторе, сзади/впереди----
Съемные лопасти граблин на ротор11 шт.11 шт.11 шт.11 шт.
Количество граблин на лопасть4 шт.4 шт.4 шт.4 шт.
РоторTOPTECH PLUS TOPTECH PLUS TOPTECH PLUS TOPTECH PLUS 
Вес1010 кг1470 кг1680 кг1800 кг
Навесказадненавесная 3-точечная прицепная прицепная прицепная 
Шины на шасси-260/70-15,3 260/70-15,3 260/70-15,3 
Укладка валка в направлении движенияпосередине посередине посередине посередине 
Регулировка высотыкривошип кривошип кривошип кривошип 
Осьодинарная ось 3-колесное шасси 3-колесное шасси 3-колесное шасси 
Шины ротора (серийно)16 x 6,5-8 16 x 6,5-8 16 x 6,5-8 16 x 6,5-8 
Копирующие колеса-внутреннее копирующее колесо внутреннее копирующее колесо внутреннее копирующее колесо 
Кард.вал с увеличенным рабочим угломувеличенный рабочий угол с одной стороны увеличенный рабочий угол с одной стороны увеличенный рабочий угол с одной стороны увеличенный рабочий угол с одной стороны

TOP 762 CTOP 842 CTOP 962 C 
Рабочая ширина6,75 - 7,5 м 7,7 - 8,4 м 8,9 - 9,6 м 
Регулировка рабочей ширинымеханически гидравлический гидравлический 
1,10 m - 2,0 m 1,30 m - 2,20 m 1,30 m - 2,20 m 
Диаметр ротора3,3 м3,7 м4,3 м
Диаметр ротора сзади / спереди---
Транспортная ширина2,55 / 2,9 2,9 / 2,95 / 
Транспортная высота3,99 м3,99 м3,95 м
Транспортная длина5,83 м6,5 м7 м
Высота хранения с установленными лопастями граблин3,99 м3,99 м4,6 м
Высота хранения со снятыми лопастями граблин3,5 м3,5 м3,85 м
Лопасти граблин на ротор13 шт.13 шт.15 шт.
Лопасти граблин на каждом роторе, сзади/впереди---
Съемные лопасти граблин на ротор13 шт.13 шт.15 шт.
Количество граблин на лопасть4 шт.4 шт.4 шт.
РоторTOPTECH PLUS TOPTECH PLUS TOPTECH PLUS 
Вес1940 кг2580 кг3130 кг
Навескаприцепная прицепная прицепная 
Шины на шасси260/70-15,3 340/55-16 340/55-16 
Укладка валка в направлении движенияпосередине посередине посередине 
Регулировка высотыкривошип кривошип кривошип 
Ось5-колесное шасси вкл, тандемную ось 5-колесное шасси вкл, тандемную ось 6-колесное шасси вкл, тандемную ось 
Шины ротора (серийно)16 x 6,5-8 16 x 6,5-8 16 x 6,5-8 
Копирующие колесавнутреннее копирующее колесо внутреннее копирующее колесо внутреннее копирующее колесо 
Кард.вал с увеличенным рабочим угломувеличенный рабочий угол с одной стороны увеличенный рабочий угол с одной стороны увеличенный рабочий угол с одной стороны 

Роторы TOPTECH PLUS


Впечатляющая техника роторов
Компания PÖTTINGER предлагает большой диаметр направляющих дорожек до 420 мм и расстояние между лопастями граблин до 700 мм. Эти особенности придают лопастям прочность и малую нагрузку на подшипниковую опору несущей лопасти граблин. Направляющая дорожка может бесступенчато настраиваться в зависимости от количества корма и условий работы. Привод ротора работает в текучей консистентной смазке, не требующей технического обслуживания.

Пыленепроницаемый блок управления
Нет необходимости в пополнении смазки. У роторов TOPTECH PLUS нет проблем с герметичностью, поэтому им не требуется ни контроль за уровнем масла, ни его замена.

Надежность эксплуатации и долговечность
Ротор TOPTECH PLUS
Большой диаметр направляющей дорожки и маленький угол ведения обеспечивают эргономичное извлечение граблин из валка. Стальные направляющие ролики, не требующие технического обслуживания, прочные распределительные валы и большое расстояние между подшипниками лопастей граблин гарантируют высокую стабильность и минимальную нагрузку на подшипники. Подшипники лопастей граблин не требуют технического обслуживания.

Прочная профильная лопасть граблин отличается особой устойчивостью к скручиванию и изгибанию. Чистое валкование обеспечивают 10/11/12/13 лопастей граблин на ротор в зависимости от рабочей ширины. Для уменьшения транспортной ширины или парковочной высоты лопасти граблин можно снять.

Граблины


Корм наивысшего качества

Качество валков в конце сбора урожая является решающим фактором чистоты корма. Граблины не должны касаться земли, а аккуратно вычесывать корм из дернины.

Граблины TOP обеспечивают исключительную точность работы
Непосредственно под креплением граблины направлены прямо к поверхности поля без сильного изгиба. Точная работа граблин: за счет сопротивления корма они слегка отклоняются назад, не подбрасывая при этом корм. Для чистой работы эти граблины не требуется опускать слишком низко. Таким образом, обеспечивается бережное обращение направляющей дорожки и направляющих роликов. Дернина и корм сохраняются наилучшим образом. Длинные граблины аккуратно вытягиваются из валка для формирование его оптимальной формы. Внешние пары граблин слегка укорочены, таким образом, они не забирают весь объем корма, вследствие чего снижается нагрузка. Внутренние три пары граблин берут на себя всю тонкую работу.

Надежность прежде всего
Надежно прикручено
Крепление граблин посредством формованных защитных дисков обеспечивает прочное соединение.

Система предотвращения потери граблин
Благодаря этой системе отломившиеся граблины не попадают в валок. Предохранитель надежно зафиксирован через наружное резьбовое соединение граблин.

Профессионал копирования поверхности


Валкообразователи TOP отвечают за высококачественную работу и производительность. Идеальное копирование поверхности является гарантией чистой работы граблин – даже при коротком или тяжелом сыром корме.

Шасси ротора для любого применения
Для чистого и бережного формирования валков компания PÖTTINGER предлагает четыре варианта максимальной адаптации к конкретным условиям эксплуатации на двухроторных моделях.

Тандемные оси ТОР


Даже при работе на бугристой и неровной поверхности мы гарантируем не только превосходное валкование, но и чистый корм. Тандемные оси отличаются большим расстоянием между колесами, что значительно увеличивает пригодность машины для работы на склонах. Колеса расположены очень близко к граблинам.

Точная регулировка и простое дооснащение тандемных осей.
Регулировка поперечного наклона выполняется посредством эксцентриков на колесах. Чтобы обеспечить превосходное валкование, ротор должен быть слегка наклонен к плоскости укладки валков. Возможность быстрого и простого дооснащения.

Копирующее колесо MULTITAST


Хорошее ведение гарантирует превосходное качество корма
Копирующее колесо MULTITAST компании PÖTTINGER помогает фермерам, для которых качество стоит на первом месте, достичь главной цели: заготовка чистого корма для выращивания здорового и продуктивного скота, без повреждения луговой дернины.

Идущее перед ротором, смещенное вбок копирующее колесо обеспечивает идеальное копирование поверхности, при этом граблины не касаются дернины. Копирующее колесо MULTITAST компании PÖTTINGER гарантирует высокое качество работы и производительность.

Уверенное ведение роторов
Благодаря копирующему колесу MULTITAST существенно увеличивается треугольная опорная поверхность, что способствует увеличению плавности хода ротора и уменьшению вибрации. Копирующее колесо MULTITAST компании PÖTTINGER обеспечивает копирование поверхности поля и гарантирует чистый корм без потерь листовой массы.

Валкообразующие роторы без копирующего колеса MULTITAST
Без копирующего колеса MULTITAST валкообразователь операется на меньшую площадь. Это приводит к неспокойному ходу, что, в свою очередь, ухудшает копирование поверхности поля, и грязь попадает в корм.

Чистый корм
Копирующее колесо MULTITAST обеспечивает плавность хода ротора и уменьшает вибрацию.
При движении в гору копирующее колесо поднимает ротор. Сохраняется оптимальное расстояние между граблинами и поверхностью поля, что гарантирует получение чистого корма.
На контрольном участке в 60 м граблины ротора без копирующего колеса MULTITAST касались поверхности в пять раз чаще (см. график).
На вершине холма копирующее колесо MULTITAST опускает ротор вниз, чтобы предотвратить потери при валковании.
На том же участке граблины ротора без копирующего колеса MULTITAST в три раза чаще проходят над листовой массой, не забирая ее (см. график).

Преимущества


Преимуществом валкообразователя с центральной укладкой является формирование равномерного и воздушного валка. Наши валкообразователи с центральной укладкой и рабочей шириной от 5,90 до 9,60 м гарантируют формирование валка, идеального для последующих машин комрозаготовительной цепочки.

Сцепка осуществляется посредством дуговой сцепки, при которой возможен угол поворота в 73°. Практичный держатель карданного вала и крепление для шлангов – залог компактной стояночной позиции. Свободный ход встроен в трансмиссию второго карданного вала. Периодичность технического обслуживания составляет 50 часов. Прочная контрукция рамы пригодна для самых сложных условий эксплуатации.

Максимальная маневренность
Валкообразователи TOP с центральной укладкой валка крайне подвижны благодаря шарнирному шасси. Индикация угла поворота хорошо видна с места водителя. Стабильная боковая рулевая тяга ведет от дуговой сцепки через головки тяги, не требующие технического обслуживания, к шейкам осей.

Оси по размеру
Для особо маленькой транспортной ширины предлагается ось 2,55 м.
Большие шины транспортного шасси - 260/70-15,3 / 340/55-16.
Благодаря опциональным шинам с профилем AS валкообразователь прекрасно работает на склонах.
Освещение и крыло входят в серийное оснащение.