TOP 1252 C S-LINE
Рабочая ширина8 - 12,5 м
Регулировка рабочей шириныгидравлический 
Диаметр ротора3,3 м
Диаметр ротора сзади / спереди3,3 / 3,3 
Транспортная ширина3 м
Транспортная высота3,99 м
Транспортная длина10,25 м
Высота хранения с установленными лопастями граблин3,99 м
Высота хранения со снятыми лопастями граблин3,4 м
Лопасти граблин на ротор13 шт.
Лопасти граблин на каждом роторе, сзади/впереди-
Съемные лопасти граблин на ротор13 шт.
Количество граблин на лопасть4 шт.
РоторDURATEC 
Число оборотов привода с навеской540 об/мин
Вес6315 кг
Требуемая мощность с навеской90 л.с.
Навескаприцепная 
Ведущие колесаповоротные 
Шины на шасси500/50-17 
Укладка валка в направлении движенияпосередине 
Регулировка высотыкривошип 
Шины ротора (серийно)16 x 6,5-8 
Копирующие колесавнутреннее копирующее колесо 
Кард.вал с увеличенным рабочим угломувеличенный рабочий угол с одной стороны 

Преимущества


Преимуществом валкообразователя с центральной укладкой является формирование равномерного и воздушного валка. Наши валкообразователи с центральной укладкой и рабочей шириной от 5,90 до 9,60 м гарантируют формирование валка, идеального для последующих машин комрозаготовительной цепочки.

Сцепка осуществляется посредством дуговой сцепки, при которой возможен угол поворота в 73°. Практичный держатель карданного вала и крепление для шлангов – залог компактной стояночной позиции. Свободный ход встроен в трансмиссию второго карданного вала. Периодичность технического обслуживания составляет 50 часов. Прочная контрукция рамы пригодна для самых сложных условий эксплуатации.

Максимальная маневренность
Валкообразователи TOP с центральной укладкой валка крайне подвижны благодаря шарнирному шасси. Индикация угла поворота хорошо видна с места водителя. Стабильная боковая рулевая тяга ведет от дуговой сцепки через головки тяги, не требующие технического обслуживания, к шейкам осей.

Оси по размеру
Для особо маленькой транспортной ширины предлагается ось 2,55 м.
Большие шины транспортного шасси - 260/70-15,3 / 340/55-16.
Благодаря опциональным шинам с профилем AS валкообразователь прекрасно работает на склонах.
Освещение и крыло входят в серийное оснащение.

DURATEC


Роторы DURATEC больших размеров рассчитаны для работы в самых сложных условиях. Тщательно разработанные технические детали обеспечивают надежную функциональность в сочетании с высоким комфортом.
  • Герметически закрытый привод роторов работает в жидкой консистентной смазке.
  • Управляющий модуль пыленепроницаемо закрыт и не требует пополнения смазочного средства. Благодяря этому не требуются контроль и замена масла.
  • Большое преимущество: отсутствие проблем с герметичностью.
  • Направляющая дорожка из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом большого диаметра обеспечивает мягкое и точное ведение управляющих роликов. Направляющая дорожка плавно регулируется для точного приспособления к всевозможным условиям эксплуатации.
  • Направляющая дорожка большого диаметра без высокого подъема обеспечивают плавное и бережное переключение управляющих рукояток.
  • Стальные управляющие ролики долговечны и не требуют технического обслуживания.
  • Стабильные распределительные валы большого диаметра обеспечивают максимальный срок службы. 510-миллиметровое расстояние между подшипниками лопастей граблин гарантирует высокую устойчивость. Техника компании PÖTTINGER, превосходно зарекомендовавшая себя на протяжении многих лет.
  • Не имеющая аналогов профильная лопасть граблин отличается высокой устойчивостью к скручиванию и изгибанию.

,br>

Технология копирования поверхности почвы


Данная технология копирования поверхности почвы компании PÖTTINGER отвечает самым высоким требованиям. Вне конкуренции. Результатом является чистая работа граблин при одновременном бережном отношении к луговой дернине.

Тандемные оси оснащены большими вращающимися колесами с шинами 16 x 6.5-8.
Идущие спереди копирующие колеса MULTITAST с защитой от наматывания поставляются серийно и вместе с шарнирной подвеской роторов гарантируют точное ведение граблин по всем неровностям поля.
Благодаря возможности регулирования тандемной оси можно также быстро адаптировать поперечный наклон роторов ко всем условиям эксплуатации.
Также, по желанию, возможно оснащение пятым колесом (пятиколесное шасси) в дополнение или вместо копирующего колеса MULTITAST.
,br> Комфорт управления
Управление осуществляется при помощи одного гидравлического подключения двойного действия для поднятия роторов и еще двух подключений - для регулировки рабочей ширины.
Особенно комфортно управление с помощью предлагаемого в качестве опции пульта POWER CONTROL для поднятия роторов по отдельности и гидравлической регулировки высоты роторов.
Терминал ISOBUS CCI 100 компании PÖTTINGER не только выполняет те же функции, что и пульт управления POWER CONTROL, но и делает возможным профессиональное управление всеми машинами других производителей, совместимыми с ISOBUS.